摘要: 原標(biāo)題:疫情或造成航空業(yè) 4600 萬人失業(yè) 近日,海外多個國家和地區(qū)出現(xiàn)疫情反彈,形勢嚴(yán)峻,尚未擺脫第一輪疫情沖擊的全球航空業(yè)再度遭到沉重打擊. 中小公
原標(biāo)題:疫情或造成航空業(yè) 4600 萬人失業(yè)
近日,海外多個國家和地區(qū)出現(xiàn)疫情反彈,形勢嚴(yán)峻,尚未擺脫第一輪疫情沖擊的全球航空業(yè)再度遭到沉重打擊.
中小公司紛紛倒閉破產(chǎn),而航空巨頭也只能依靠著 " 斷臂求生 " 在疫情中艱難生存,若全球疫情不能得到有效控制,航空運輸行動組織預(yù)測,到明年年初,全球航空業(yè)裁員人數(shù)或?qū)⑼黄?4600 萬人,超過全球航空業(yè)從業(yè)者人數(shù)的一半.
在海外 " 二次疫情 " 全面爆發(fā)的背景下,最新研究指出,新冠疫情引發(fā)的航空業(yè)崩潰可能會導(dǎo)致全球 4600 萬個工作崗位消失.
總部位于日內(nèi)瓦的航空運輸行動組織(ATAG)在周三發(fā)布的報告中表示,受新冠疫情影響,全球與航空業(yè)相關(guān)的共計 8800 萬個工作崗位中,近 4600 萬個可能會因為疫情被削減,甚至永久消失,也就是說,預(yù)計航空業(yè)相關(guān)的失業(yè)人數(shù)將超過全行業(yè)就業(yè)人數(shù)的一半.
該報告稱,到明年年初,僅航空企業(yè)、機(jī)場和民航企業(yè)的失業(yè)人數(shù)就可能達(dá)到 480 萬,較新冠疫情之前的水平下降 43%.
此外,與航空旅行相關(guān)的旅游業(yè)中可能還會減少 2600 萬個工作崗位,其中將商品服務(wù)出售給航空運輸供應(yīng)鏈或航空業(yè)工人的企業(yè)中,還有大約 1500 萬個工作崗位處于風(fēng)險之中.
航空企業(yè)的工作崗位可能減少三分之一以上,即 130 萬,而航空業(yè)支撐的經(jīng)濟(jì)活動可能萎縮 52%,這意味著全球 GDP 損失將 1.8 萬億美元.
該組織在報告中還表示,新冠疫情將 " 對航空業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響 ",在四月份新冠疫情封鎖的高峰期,全球航空業(yè)幾近停滯,而報告預(yù)計該行業(yè)在未來數(shù)年中仍將保持低迷.
而國際航空運輸協(xié)會(IATA)也有同樣的判斷.該組織周二下調(diào)了 2020 年全年航空客運量預(yù)測,由 63% 下降至 66%,并預(yù)測乘客需求可能要到 2024 年才能回到 2019 年的水平.
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