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　　原標(biāo)題：淪為殼公司 上市不過(guò)兩年半的華夏博雅“謝幕”倒計(jì)時(shí) 

　　繼瑞思教育被借殼之后，又一家在美上市的教育概念股成為了殼公司。

　　11月3日，華夏博雅發(fā)布公告稱，公司簽訂了一份合并協(xié)議。新能源汽車品牌愛(ài)馳汽車將與公司的全資附屬公司合并。合并后，愛(ài)馳汽車股東和華夏博雅股東將分別持有99.2%和0.8%的股份。交易預(yù)計(jì)將在12月31日或之前完成。

　　值得注意的是，華夏博雅上市不過(guò)兩年半，這家教育公司為何匆匆退場(chǎng)？

　　立足不穩(wěn)

　　華夏博雅成立于2011年，定位于為職業(yè)教育領(lǐng)域提供綜合運(yùn)營(yíng)管理與科技服務(wù)創(chuàng)新的企業(yè)。截至今年上半年，其主要業(yè)務(wù)包括中外合作辦學(xué)、智慧校園解決方案技術(shù)咨詢、海外留學(xué)咨詢、就業(yè)準(zhǔn)備培訓(xùn)服務(wù)。

　　2020年5月，華夏博雅成功在美上市。發(fā)行價(jià)為6美元/股，募集資金約800萬(wàn)美元。雖然成功上市，但華夏博雅的規(guī)模很小，2019年全年只有525.6萬(wàn)美元的規(guī)模，因此上市后并沒(méi)有得到資本市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　立足不穩(wěn)的華夏博雅，上市首日股價(jià)就大跌18.33%。上市第一個(gè)月，華夏博雅股價(jià)跌去了40%。

　　上市初，華夏博雅自稱“新興成長(zhǎng)型企業(yè)（emerging growth company）”。但上市后的業(yè)績(jī)，成長(zhǎng)得并不顯著。2020年華夏博雅營(yíng)收502.3萬(wàn)美元，同比下滑4.43%；到2021年，其營(yíng)收進(jìn)一步下滑至391萬(wàn)美元，同比減少22.17%。在2020年，華夏博雅雖不增收，但尚且實(shí)現(xiàn)了增利。到2021年，華夏博雅直接虧損125萬(wàn)美元，虧損約為營(yíng)收的三分之一。

　　到今年上半年，華夏博雅業(yè)績(jī)有所回暖——實(shí)現(xiàn)營(yíng)收273.7萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)47.92%。但這一業(yè)績(jī)水平也只比2020年同期增長(zhǎng)了約21%、復(fù)合增長(zhǎng)率只有9.8%，對(duì)于年?duì)I收不過(guò)億的體量，這樣的業(yè)績(jī)水平并不理想。

　　而且在上市后僅兩個(gè)月，華夏博雅就突然換帥。創(chuàng)始人張建新辭任公司董事、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官職務(wù)，只擔(dān)任華夏博雅（北京）教育技術(shù)有限公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的經(jīng)營(yíng)和管理。這更是為這家小企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了不確定性。

　　因此在上市后，華夏博雅雖然股價(jià)有過(guò)增長(zhǎng)，但從2020年底開始，股價(jià)便一路下行。

　　今年7月，由于股價(jià)長(zhǎng)期低于1美元，不符合納斯達(dá)克上市的最低買入價(jià)要求，華夏博雅受到了退市警告。到8月，其股價(jià)觸及0.54美元，較發(fā)行價(jià)縮水了9成，創(chuàng)造了上市以來(lái)的新低。

　　不斷下行背后，反應(yīng)的是其難以提振的業(yè)績(jī)。華夏博雅為何沒(méi)能實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的快速增長(zhǎng)？

　　亮點(diǎn)難尋

　　拆解華夏博雅的業(yè)務(wù)構(gòu)成，短期內(nèi)很難看到能快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)。

　　中外合作辦學(xué)依然是華夏博雅的主要收入來(lái)源，占總營(yíng)收的78.5%。這部分收入從142萬(wàn)美元增長(zhǎng)到215萬(wàn)美元，增速亮眼。但這項(xiàng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要原因是平均學(xué)費(fèi)增加了72.6%，實(shí)際上華夏博雅的學(xué)生數(shù)同比有所減少。去年上半年為2841人，今年上半年卻只有2489人，同比減少了352人。

　　根據(jù)2021年報(bào)，目前華夏博雅的中外合作辦學(xué)業(yè)務(wù)旗下共有四個(gè)項(xiàng)目。閩江大學(xué)設(shè)立的福州墨爾本理工學(xué)院的學(xué)術(shù)英語(yǔ)課程項(xiàng)目于2011年9月落地；閩江大學(xué)海峽學(xué)院共設(shè)立兩個(gè)項(xiàng)目，其中閩臺(tái)高校學(xué)術(shù)英語(yǔ)項(xiàng)目于2022年7月停產(chǎn)，國(guó)際通識(shí)教育課程項(xiàng)目目前還在進(jìn)行。除此之外，福建幼教學(xué)院下設(shè)的相關(guān)合作項(xiàng)目已于2019年7月停止。由此看出，營(yíng)收 核心的中外合作辦學(xué)只局限在福建幾所學(xué)校，并且有兩個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)停止，公司的經(jīng)營(yíng)踟躕不前。

　　海外留學(xué)咨詢服務(wù)是增長(zhǎng)最明顯的業(yè)務(wù)。從去年同期的3萬(wàn)美元增加到33萬(wàn)美元，一躍成為第二大收入來(lái)源，但這部分收入主要是與北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)的服務(wù)合同履行完成。華夏博雅表示，根據(jù)教育部辦公廳2021年12月發(fā)布的管理辦法，高校將停止相關(guān)對(duì)外合作項(xiàng)目，現(xiàn)有履約義務(wù)全部履行完畢。這也意味著，華夏博雅這項(xiàng)業(yè)務(wù)未來(lái)將面臨大幅下滑。

　　另一項(xiàng)重要的收入來(lái)源智慧校園解決方案技術(shù)咨詢則出現(xiàn)了大幅度下滑。上半年收入為17萬(wàn)美元，同比減少50.7%。原因主要是許多中國(guó)大學(xué)/學(xué)院暫停了“智能校園”項(xiàng)目計(jì)劃。

　　就業(yè)培訓(xùn)服務(wù)可能是為數(shù)不多的亮點(diǎn)。接受培訓(xùn)的學(xué)生數(shù)從130人增加到443人，但這項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入只有7萬(wàn)美元，占比十分有限。

　　由此可以看到，華夏博雅的主營(yíng)業(yè)務(wù)面臨諸多難題，很難體現(xiàn)出新興成長(zhǎng)型企業(yè)的特點(diǎn)。短期內(nèi)，華夏博雅還將持續(xù)依賴面臨項(xiàng)目停止的合作辦學(xué)。長(zhǎng)期看，其他新興業(yè)務(wù)規(guī)模小，增長(zhǎng)不明顯。

　　對(duì)于一家發(fā)展超過(guò)10年的企業(yè)，這樣的規(guī)模和增長(zhǎng)現(xiàn)狀，恐怕很難讓資本市場(chǎng)滿意。

　　為時(shí)已晚

　　在業(yè)績(jī)股價(jià)雙重下滑，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，華夏博雅也曾試圖挽回局面。

　　今年2月，華夏博雅宣布已與萬(wàn)旺投資有限公司的股東簽訂了股份收購(gòu)協(xié)議，同意以6000萬(wàn)美元收購(gòu)萬(wàn)旺投資100%股權(quán)。據(jù)悉，萬(wàn)旺投資運(yùn)營(yíng)一所獨(dú)立?？圃盒：鸵凰究贫?jí)學(xué)院，現(xiàn)有在校學(xué)生人數(shù)4200多人。

　　但面對(duì)高達(dá)6000萬(wàn)美元的收購(gòu)價(jià)，華夏博雅這筆收購(gòu)被認(rèn)為是“蛇吞象”，業(yè)界普遍質(zhì)疑其是否有足夠的資金。隨后，華夏博雅宣布已和華夏博雅的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官林藝藝簽訂認(rèn)購(gòu)協(xié)議，以每股1.5美元的價(jià)格定向增發(fā)200萬(wàn)普通股，總認(rèn)購(gòu)價(jià)為300萬(wàn)美元。

　　4月，華夏博雅再次募資。其公告宣布與某些合格投資者簽訂認(rèn)購(gòu)協(xié)議，向其發(fā)行和出售600萬(wàn)股普通股，總價(jià)為900萬(wàn)美元，募集資金將用于營(yíng)運(yùn)資金及一般公司用途。

　　7月，華夏博雅再度出手，完成對(duì)北京東方智業(yè)文化發(fā)展有限責(zé)任公司的收購(gòu)。公告顯示，東方智業(yè)原屬北京云班科技有限公司，是一家高等職業(yè)教育綜合服務(wù)提供商。

　　但持續(xù)的運(yùn)作讓資金本就不充裕的華夏博雅面臨困境。根據(jù)財(cái)報(bào)，截至今年6月30日，華夏博雅持有的現(xiàn)金只有1225萬(wàn)美元，比年初減少了63%，這還是在兩次募資之后的結(jié)果。

　　在此情況下，面臨低迷的業(yè)績(jī)，華夏博雅可以籌措資金的渠道有限?；蛟S成為殼公司，得到一筆進(jìn)賬也是不錯(cuò)的選擇。

　　按照公告，愛(ài)馳汽車的估值為55億美元。合并后，愛(ài)馳汽車的股東將擁有合并后公司99.2%的股份，華夏博雅股東將持有0.8%的股份。雖然持股比例不多，但由于愛(ài)馳汽車的估值高，華夏博雅的股東或許可以通過(guò)被借殼上市套現(xiàn)約4400萬(wàn)美元。這對(duì)于今年以來(lái)的收購(gòu)，或許會(huì)帶來(lái)一定的幫助。

　　雖然發(fā)展已有十多年歷史，但華夏博雅發(fā)展緩慢且存在諸多不確定性。進(jìn)入2022年，華夏博雅似乎加快了步伐，接連的并購(gòu)也表明公司的野心不止于此。但受限于自身規(guī)模和實(shí)力，并沒(méi)有太多手段來(lái)扭轉(zhuǎn)局面?；蛟S成為殼公司，套現(xiàn)一筆資金用以支撐未來(lái)的發(fā)展，是最合適的選擇。